TPMS / CONTROL DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
Sensores TPMS
Encuentre el sensor adecuado para el sistema de control de presión original.
Instalado dentro de la rueda, el sensor TPMS directo transmite de forma inalámbrica la presión del neumático al vehículo. Utilice la referencia OE original, la frecuencia y el protocolo de comunicación para elegir un sensor de sustitución OE o programable.
- Criterio de selección
- Referencia OE / Vehículo
- Comunicación inalámbrica
- Frecuencia + Protocolo
- Montaje
- Comprobar la llanta
PRODUCT DETAILS
Todos los detalles, de la válvula al sensor.
Compare la forma y la estructura de montaje, y confirme el modelo con los datos del vehículo.
Cuerpo del sensor
Situado dentro del neumático, mide la presión y transmite una señal al vehículo. Consulte las funciones de medición en la ficha del modelo concreto.
Válvula y elementos de sellado
Compruebe el diseño metálico con tuerca o de goma a presión, la compatibilidad con la llanta y las juntas necesarias.
Obús y tapón de la válvula
Respete el par de apriete indicado para la válvula y sustituya los componentes de servicio según las instrucciones de mantenimiento.
TECHNICAL INFORMATION
Cada especificación corresponde a un modelo concreto.
La frecuencia, el protocolo del vehículo y el diseño de la válvula determinan la compatibilidad. Consulte la ficha del modelo para conocer el rango de presión, la precisión, la temperatura de funcionamiento y la vida útil de la batería.
Solicitar ficha técnica del modelo- Categoría de producto
- Sensor TPMS directo
- Opciones de sensor
- Sustitución OE / Programable
- Frecuencia de funcionamiento
- Por ejemplo, 315 / 433 MHz; confirmar según el modelo
- Protocolo de comunicación
- Comprobar según referencia OE, vehículo y mercado de venta
- Diseño de la válvula
- Metálica con tuerca / De goma a presión, según el modelo
- Programación y reaprendizaje
- Seguir los requisitos del sensor y el procedimiento de servicio del vehículo